用車|關系切身安全，了解一下剎車系統(tǒng)！

我們日常開車的時候，剎車是我們最應該重視的地方。它伴隨著我們在汽車洪流當中走走停停，而且還能幫助我們防止事故發(fā)生，雖然腳經常踩，但是我們可能很少去了解它。今天就來聊一聊

剎車系統(tǒng)吧。

一、ABS傳感器的使用技巧

1、ABS普及之初，都說ABS好，其實ABS在低速行駛的時候是不工作的。

2、要經常保持ABS輪速傳感器和齒圈的清潔，有異物時應及時清除，不然故障燈有可能會亮。

3、當ABS警告燈亮起時，首先要做的是在安全區(qū)域內靠邊停車，熄火，看一下車輪處有沒有裸露的線頭。

*   ABS指的是車輛防抱死系統(tǒng)，對行車安全起很大作用。ABS系統(tǒng)只有在車輛需要急剎車時才會工作，就是在輪胎滑動和滾動的零界點不停的切換，這樣可以有效縮短剎車距離，防止車輛在急剎車時出現(xiàn)側滑的現(xiàn)象。

二、剎車系統(tǒng)會出現(xiàn)的問題

1、兩側輪胎胎壓不一樣

比較常見的就是剎車時車輛跑偏，踩下剎車，車往一邊偏。這是由于兩側車輪的剎車力度一大一小造成的。原因之一可能是由于兩側輪胎胎壓不一樣，胎壓低，輪胎和地面接觸的面積大，摩擦力也大，剎車時就會朝著胎壓低的一側跑偏。所以除了車上有胎壓監(jiān)測功能以外，我們要養(yǎng)成檢查胎壓、檢查輪胎是否有破損的習慣。

2、剎車片磨損已快到極限

還有一個原因就是剎車片磨損已經快到了極限，如果是這種情況，剎車時會聽到非常刺耳的“吱吱”聲。問題再嚴重些就是跑偏一側的剎車油管漏油、制動分泵故障或者某一個卡鉗不能正常工作。

3、剎車踩著軟綿綿或制動踏板變硬

有時候還會遇到這種情況：剎車踩著軟綿綿的，即使隨時準備剎車，也會覺得剎不住。這種情況一般是剎車管路進入了空氣，去修理店重新排氣就能解決。如果車齡在5年左右或者平時保養(yǎng)也不是特別仔細，也可能會是制動油管的接頭處有輕微的滲油，或者是由于制動蹄塊破損造成的剎車偏軟。

再一個比較常見的問題是制動踏板變硬。在熄火時連續(xù)踩剎車，能聽到“噗噗”的聲音，反復踩幾次后剎車踏板就會變沉，踩不動。正常行車時制動踏板變硬和踏板變沉后的腳感是一樣的。

當車上的真空助力泵損壞，或者真空管泄露的時候，剎車踏板就會變硬，不僅踩不動，而且剎車效果也會大大減小。真空管泄露是由于頻繁的踩剎車導致的。在這里要提醒，盡量避免猛踩剎車，這樣對車的健康有幫助。

4、剎車失靈

對于剎車，我們最擔心最害怕的還是剎車失靈。導致剎車失靈最常見的原因就是制動主缸內的密封圈老化，剎車油泄露，并且剎車油變質、混入空氣導致的剎車踏板的自由行程過大，剎車塊磨損嚴重等原因也能造成剎車失靈。

總體來說剎車跑偏，剎車偏軟這些問題嚴重化都會導致剎車失靈。一輛車動起來后，最主要就是剎車，關鍵時刻能脫離危險的也是剎車。

三、如何保養(yǎng)剎車系統(tǒng)

1、定期檢查更換制動液，看制動液有沒有缺，有沒有變質。

2、定期檢查剎車片的磨損情況。

3、定期檢查制動油管管路接頭，以及管路是否有破損。

在日常養(yǎng)護中，也許很多人對于油門要比剎車的重視程度更大，這是因為油門關系著錢。但是建議多關心剎車系統(tǒng)，因為制動系統(tǒng)的穩(wěn)定和剎車的保養(yǎng)關系著汽車的行駛安全。

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更換周期建議：

鎳銅：1.5-2萬公里

銥金：2-3萬公里

銥鉑金：4-6萬公里

雙銥金：6-7萬公里

* 具體信息需對照車輛保養(yǎng)手冊。