專(zhuān)業(yè)|需要更換火花塞的各種情況

正常工作的火花塞

1、絕緣體裙部呈灰白色，灰黃色，或淺棕色，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)正常，火花塞熱值正常。

2、空燃比和點(diǎn)火時(shí)間正確，沒(méi)有斷火，冷起動(dòng)裝置正常。

3、汽油添加劑中的鉛或其它合金成份沒(méi)有產(chǎn)生過(guò)熱的情況。

需要更換火花塞的情況

1、積碳嚴(yán)重

2、機(jī)油沉積

3、鉛沉積

4、粉塵狀沉積

5、溫度過(guò)高

1、積碳嚴(yán)重

·絕緣體裙部、電極、殼體被一層暗黑的化合物覆蓋。

·產(chǎn)生原因：空燃比不正確，混合氣過(guò)濃或者空氣濾清器太臟，電噴車(chē)型噴油壓力過(guò)高或噴射時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，化油器的自動(dòng)阻風(fēng)門(mén)失靈，頻繁短程駕駛,火花塞太冷，熱值的數(shù)字太低。

·結(jié)果：斷火，機(jī)油含量太多。

·修理方法：檢修燃油系統(tǒng)和冷起動(dòng)裝置,更換空氣濾清器，火花塞

2、機(jī)油沉積

·絕緣體裙部、電極、中心電極及殼體被一層光亮的機(jī)油沉淀物或炭殘留物覆蓋。

·產(chǎn)生原因:大量機(jī)油進(jìn)入燃燒室?？赡苁怯捎跈C(jī)油油面過(guò)高，氣缸、活塞磨損過(guò)度，氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)油封損壞。

·在兩沖程的車(chē)輛中:機(jī)油含量太多。

·結(jié)果:斷火，起動(dòng)困難。

·修理方法:發(fā)動(dòng)機(jī)大修或中修。換新的火花塞，兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī);修正機(jī)油/燃油混合比。

3、鉛沉積

·絕緣體裙部有一層黃褐色油狀物，也可能泛一點(diǎn)綠。

·產(chǎn)生原因:汽油添加劑中含鉛，或使用含鉛汽油.油狀物產(chǎn)生的原因可能是發(fā)動(dòng)面在長(zhǎng)時(shí)間的一段工作狀態(tài)后發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷突然增加到很大.

·結(jié)果:在超負(fù)荷狀態(tài)下，殘留物變成電的導(dǎo)體造成斷火.

·修理方法:對(duì)于經(jīng)常處于大負(fù)荷工況下的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)選用無(wú)鉛汽油，必須換新火花塞，僅清潔火花塞沒(méi)用

4、灰塵狀沉積

·在絕緣體裙部及側(cè)電極沉積了煤渣狀的疏松灰質(zhì).

·產(chǎn)生原因:機(jī)油或汽油中雜質(zhì)或添加劑過(guò)多，燃燒后沉積在電極表面或絕緣體裙部.

·結(jié)果:容易造成自點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，杰渣掉入汽缸還可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī).

·修理方法:檢修發(fā)動(dòng)機(jī)，更換火花塞，選用優(yōu)質(zhì)汽油和機(jī)油.

5、溫度過(guò)高

·發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)最高溫度高達(dá)2000多攝氏度，火花塞作為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)工作環(huán)境最?lèi)毫拥牧慵仨毥?jīng)受高溫的考驗(yàn)。

·產(chǎn)生原因:氣缸溫度過(guò)高或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)使火花塞電極融化，從而無(wú)法使發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

·結(jié)果:火花塞失效，無(wú)法點(diǎn)火。

·修理方法:更換與發(fā)動(dòng)機(jī)工況匹配的火花塞。

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更換周期建議：

鎳銅：1.5-2萬(wàn)公里

銥金：2-3萬(wàn)公里

銥鉑金：4-6萬(wàn)公里

雙銥金：6-7萬(wàn)公里

* 具體信息需對(duì)照車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)。