專業(yè)|通俗淺析火花塞原理!

發(fā)表時間:2021-08-05 16:48




下面介紹的火花塞知識,想要了解的要點都在這里了!


火花塞的作用是什么?


火花塞是汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)中的一個主要原件,火花塞的作用是把點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機氣缸,在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點燃混合氣。



火花塞型號有哪些?是什么原理?


隨著汽車的配置越來越高,對發(fā)動機輸出功率、火花塞的點火要求也越來越高,為提高火花塞的點火效率,設(shè)計者都選擇了大幅提高點火電壓的辦法,較早的只有18000V左右的點火電壓,而現(xiàn)在大部分的中級車已達到30000V,一些高檔車甚至更高。
相比機油、機濾、空氣濾這些保養(yǎng)中經(jīng)常要更換的配件,火花塞不是一個經(jīng)常被提及的配件,但如果火花塞老化,車輛的整體性能將受到影響,所以火花塞需要定期更換。那么火花塞的更換周期是多久呢?火花塞的材質(zhì)不同更換周期會不同。通常情況下,普通火花塞的建議使用壽命為1.5-2公里,貴金屬火花塞會視材質(zhì)的本身而定,建議使用壽命為2-7萬公里不等。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛耗油量增大時,可以考慮換火花塞。一般修理廠會建議兩三萬公里就更換,因為這時火花塞雖然沒有完全損壞,但效能有所下降。


火花塞主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成,側(cè)電極焊接在外殼上。

火花塞上的接地電極與金屬殼體連接,金屬殼體帶有螺紋,擰在發(fā)動機氣缸上,通過汽缸蓋螺紋連接連接到發(fā)動機缸體上。


金屬殼體中有一個中心電極,與金屬殼體絕緣,主要是絕緣體主要起到隔離作用。

接線螺母是火花塞上與高壓線圈接觸的部分,通過接線螺母連接高壓線,當(dāng)電流通過接線螺母和中央電極后,擊穿中央電極與接地電極間的介質(zhì)產(chǎn)生火花,從而點燃?xì)飧字械幕旌蠚狻?/span>

此外,部份火花塞在金屬殼體下面還焊有側(cè)電極。


火花塞的工作溫度相當(dāng)高。發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時,火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500600攝氏度之間。溫度過高或過低對火花塞影響都不好。在火花塞溫度過低的情況下,火花塞上的絕緣體容易積炭,最終引起漏電以至于產(chǎn)生缺火現(xiàn)象。如果火花塞工作溫度過高,容易引起早燃和發(fā)動機爆震?;鸹ㄈR姽收蠚w納為兩種,一為火花塞嚴(yán)重?zé)g,另一種為火花塞有沉積物。


火花塞是汽油發(fā)動機點火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花,以點燃可燃混合氣體的部件。 汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)需要燃燒燃料,點燃燃料的電火花就是由火花塞產(chǎn)生的,所以火花塞的好壞影響發(fā)動機的工作效果。其中最主要的影響因素是火花塞電極間的間隙,間隙過小,火花微弱,并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電;間隙過大,所需擊穿電壓增高,發(fā)動機不易啟動,且在高速時容易發(fā)生缺火。


以上比較通俗淺析了火花塞知識,下期我們繼續(xù)分享!






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更換周期建議:

鎳銅:1.5-2萬公里

銥金:2-3萬公里

銥鉑金:4-6萬公里

雙銥金:6-7萬公里

* 具體信息需對照車輛保養(yǎng)手冊。



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