產(chǎn)品專業(yè)|看看火花塞的理想溫度窗

1萬伏以上的電火花、60℃的進(jìn)氣和300℃燃燒、氣體之間的冷熱沖擊、高溫油氣混合物的化學(xué)侵蝕、不良燃油產(chǎn)生的表面沉積等等，為了能夠最理想的工作，火花塞設(shè)計(jì)了自潔功能。

1、如果火花塞電極的溫度低于450℃，燃油會(huì)在電極附近附著并沉積，并且沉積顆粒會(huì)將電子傳遞至錯(cuò)誤的方向，導(dǎo)致能量不足無法發(fā)出火花；

2、如果火花塞電極的溫度高于850℃，那么電極極有可能會(huì)在電火花產(chǎn)生前直接引燃油氣混合氣，引起不受控的異常燃燒，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有一定的損傷；

3、如果火花塞電極的溫度介于450-850℃之間，那么首先附著在電機(jī)上的燃油會(huì)迅速揮發(fā)但不被點(diǎn)燃，其次，燃油揮發(fā)后留下的雜質(zhì)沉積又會(huì)在這個(gè)溫度區(qū)內(nèi)燃燒干凈，這種燃燒雜質(zhì)的功能稱為火花塞的自潔；自潔發(fā)生的溫度區(qū)間稱為火花塞理想溫度窗。

一般來說，燃燒室內(nèi)的燃燒溫度在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)階段即已確定，火花塞表面的溫度只由其自身的散熱能力決定，表示散熱能力的參數(shù)稱為火花塞的熱值。

熱值一般標(biāo)注在火花塞的型號(hào)代碼中，具體需要根據(jù)該品牌的命名規(guī)則查證。熱值一般是2-13，熱值越小，表面火花塞的散熱能力越低，這種火花塞溫度較低，又成為冷型火花塞，一般用于高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，家用車輛的火花塞熱值一般為7。

如果使用了熱值不正確的火花塞，會(huì)因此導(dǎo)致火花塞溫度過低引起點(diǎn)火不良加速無力、失火、積碳，或火花塞溫度過高引起早燃爆震，或嚴(yán)重者火花塞發(fā)生融化掉頭等問題。

三、下面為火花塞圖鑒：

白灰色的變色是正常的，他來源于沒有徹底燃燒的燃油內(nèi)的各類添加劑，是經(jīng)過調(diào)整的正常燃燒結(jié)果。

2、嚴(yán)重積碳的火花塞

造成積碳嚴(yán)重的原因可能有：較差的燃油品質(zhì)，有過多的機(jī)油消耗的發(fā)動(dòng)機(jī)，或氣缸蓋密封損壞時(shí)冷卻液進(jìn)入燃燒室。

積碳會(huì)引發(fā)熾熱引火（積碳?xì)垷耄?/span>

3、絕緣體斷裂

可以導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，絕緣體斷裂可能是由于使用錯(cuò)誤扭矩或安裝前火花塞磕碰（例如掉落車間地面）造成。

4、火花塞電極融化

當(dāng)火花塞過度加熱時(shí)會(huì)發(fā)生融化，該情況下不排除活塞也被融化。

原因可能在于選擇假的火花塞（錯(cuò)誤的火花塞熱值）或發(fā)動(dòng)機(jī)功能錯(cuò)誤（爆烈燃燒或熾熱引火）。

5、燃燒不良，火花塞被積碳熏黑。

如果火花塞工作頻繁處于自清潔溫度以下（450℃），就會(huì)熏黑并形成積碳層，原因可能是長期短途行駛或選擇錯(cuò)誤的熱值（過冷）導(dǎo)致。

* 火花塞工作原理及易損圖示

* 不定期更換的后果

火花塞長時(shí)間使用后，點(diǎn)火功能會(huì)變?nèi)酰g隙變大，積碳增加，會(huì)造成啟動(dòng)困難，冷啟動(dòng)性能下降，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，油耗增加，排放物增加，造成點(diǎn)火線圈，氧傳感器，三元催化器，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p害。