專業(yè)|導致火花塞壽命縮短的因素有哪些？

火花塞從發(fā)明至今已有一百多年的歷史。

最早的內(nèi)燃機點火方式是德國威廉·貝尼特(William Banett)于1838年發(fā)明的火焰點火法。這種方法是：燃燒室內(nèi)的混合氣由象蠟燭一樣的火焰來點燃，火焰是從氣缸外部通過旋轉(zhuǎn)洞口引入燃燒室的。

現(xiàn)代汽油發(fā)動機用的火花塞是法國路納依(Etienehn Lenoir)于1860年發(fā)明的。他用普通陶瓷絕緣體和兩個電極制成了世界上第一只火花塞，這便是現(xiàn)代火花塞的雛形。

█ 火花塞壽命篇

1、火花塞壽命縮短的現(xiàn)象

通常當火花塞的建議壽命到了之后，它的放電間隙會較大，或者頭部被燒蝕掉一部分。拆下火花塞之后，用肉眼可以看到。雖然繼續(xù)使用還是沒有問題，還感覺不出異常，但它的點火能力已經(jīng)大大下降，出現(xiàn)有時燃燒不完全，此時發(fā)動機的油耗會有所增加。若是再嚴重的話，就會出現(xiàn)發(fā)動機怠速抖動，低速行駛時抖動，加速無力，涼車不好打火等故障現(xiàn)象。這時就必須要更換火花塞了，因為出現(xiàn)此種故障后，表示燃燒不好，會大量形成積碳，進而導致故障變大。

2、哪些因素會導致火花塞壽命縮短？

1、汽油品質(zhì)不好，經(jīng)常去汽油質(zhì)量不合格的小加油站加油，導致燃燒不好，這個危害最大。

2、車輛長期重負荷工作，經(jīng)常坐滿人，甚至還超載，經(jīng)常拉重的貨物，做生意用來當貨車用了。

3、經(jīng)常暴力駕駛，時不時的來個地板油。

4、車輛經(jīng)常跑一些不好的路況，比如經(jīng)常用來跑工地，跑山路、泥濘路等。這些因素都會導致火花塞壽命縮短，更換的周期就需要提前一點。若是車子經(jīng)常跑高速，或跑的路況良好，則更換周期可以推遲一點。

另外，若是車子是帶有缸線，更換火花塞時缸線最好也一同檢查一下。因為缸線用久了之后，里面的電阻會發(fā)生變化，進而導致傳到火花塞的電壓也發(fā)生變化，影響點火能量，若是缸線還有漏電現(xiàn)象，會擊穿火花塞，即火花塞的陶瓷部分開裂，導致火花塞損壞。

1、火花塞的作用

1）能反復承受高溫2000-2500度的溫度變化

2）能承受50公斤的爆發(fā)力

3）能承受2000-3000V的高電壓

4）能承受因汽油及燃燒氣體而產(chǎn)生的化學腐蝕環(huán)境。

2、火花塞的工作

電火花所引起的點火是通過電極之間的火花放電而使燃燒粒子活性化，產(chǎn)生活血反應。并發(fā)生熱效應，最終形成火焰核。該熱能使得周圍的混合氣活性化，最終形成自身燃燒為中心向周邊擴大的火焰核心。

但是如果電極的消焰作用比火焰核的作用大，火焰核會因此而消失導致熄火。另外如果火花間隙較寬，火焰核會變大，消火作用也會變小，可保證確實點火，當火花間隙過寬時，則需更大的放電電壓，從而超過了線圈的性能界限，反而不能放電。

3、火花塞性能要求

耐熱性：可適應極熱﹒極冷的情況

機械強度：可以適應激烈的壓力變化

絕緣性：維持高電壓的絕緣性

氣密性：維持高電壓的絕緣性

耐消耗性：把電極的消耗降到最小

耐污性：把燃燒的污垢減到最少

4、火花塞的更換

每個氣缸都有一個火花塞，四缸發(fā)動機有四個，六缸發(fā)動機就有六個，所以更換時數(shù)量要搞清楚。

盡量原車用的是什么樣的火花塞，就換相同樣式的，因為能夠保證匹配正確。不過如果是火花塞能夠與車子匹配，普通火花塞可以換成鉑金或銥金。材質(zhì)好一點的火花塞相對能夠提高點火性能，從而提升動力，降低油耗，也能降低排放污染。但好的火花塞價格相對較貴，這需要根據(jù)自身情況選擇。

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更換周期建議：

鎳銅：1.5-2萬公里

銥金：2-3萬公里

銥鉑金：4-6萬公里

雙銥金：6-7萬公里

* 具體信息需對照車輛保養(yǎng)手冊。