專業(yè)|簡單幾步，火花塞起死回生！

發(fā)表時(shí)間：2022-04-15 15:23

在發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸頂部，有三位小伙伴。

它們分別是：噴油器、進(jìn)氣門、火花塞。

進(jìn)氣門負(fù)責(zé)將空氣放進(jìn)來，噴油器負(fù)責(zé)將汽油噴出來，火花塞負(fù)責(zé)中間的“點(diǎn)火”。

——說說火花塞

一、火花塞點(diǎn)火過程有四個(gè)階段

1.點(diǎn)火線圈在火花塞電極兩端產(chǎn)生高壓電，高壓擊穿電極間的介質(zhì)產(chǎn)生電火花。

2.電弧高溫加熱混合氣后產(chǎn)生火焰核。

3.火焰核變大，火花塞電極結(jié)構(gòu)會(huì)影響這個(gè)過程，從而影響火花塞點(diǎn)火性能。

4.火焰核溫度上升至混合氣燃點(diǎn)時(shí)混合氣被點(diǎn)燃。

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每轉(zhuǎn)2圈，火花塞點(diǎn)火1次。

也就是：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min時(shí)→火花塞1秒點(diǎn)火6.67次；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000r/min時(shí)→火花塞1秒點(diǎn)火16.67次；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為5000r/min時(shí)→火花塞1秒點(diǎn)火41.67次。

二、火花塞的正常狀態(tài)

一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上每缸有一個(gè)火花塞，個(gè)別發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝兩個(gè)火花塞，但這兩個(gè)火花塞不是同時(shí)點(diǎn)火，一般一個(gè)在壓縮上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火，另一個(gè)在排氣終了時(shí)點(diǎn)火，可以有效減低發(fā)動(dòng)機(jī)的排放。

火花塞的正常狀態(tài)是：

絕緣體裙部呈灰白色，灰黃色，或淺棕色，說明發(fā)動(dòng)機(jī)正常，火花塞熱值正常。

——危害火花塞很大的因素

1、積碳對火花塞的影響

積碳是一種有機(jī)化合物，它是絕緣體，不導(dǎo)電。當(dāng)火花塞上有了積碳，會(huì)在火花塞電極上形成一層絕緣層，增加了高壓電擊穿電極間的介質(zhì)的難度，點(diǎn)火電壓會(huì)提高，使點(diǎn)火的成功率降低，嚴(yán)重積碳時(shí)甚至?xí)耆稽c(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)就無法啟動(dòng)了。

2、如何清除火花塞積碳？

汽車的火花塞在用了一段時(shí)間后，大家都會(huì)發(fā)現(xiàn)顏色變黑了，其實(shí)這就是火花塞有積碳啦！而火花塞積碳會(huì)降低愛車發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增大油耗，情況嚴(yán)重時(shí)不僅會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，而且會(huì)加速異響，甚至最終可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油而需要大修的情況。

綜上看來積碳的危害很大，必需定期清洗。注意以下：

清洗火花塞是基于積碳在正常范圍內(nèi)，如果積碳已經(jīng)嚴(yán)重到影響車子性能，建議盡早更換火花塞。

切忌，千萬不可用水沖洗！

如清洗，建議1萬公里左右清洗一次。

1）選擇去哪里清洗呢？

那么出現(xiàn)火花塞積碳后，車主該如何清洗呢？也許很多人對這個(gè)不是很了解。如果去4S店清洗肯定比較貴，但一般4S店不會(huì)做清潔而是直接更換，預(yù)算方面相對會(huì)大一些。

2）自己動(dòng)手可以清洗嗎？

市面上有賣積碳清洗劑，可以買兩瓶用來自主清洗火花塞。關(guān)于火花塞的拆卸可以查一下相關(guān)資料。

方法一：

將拆卸下的火花塞放入塑料或紙杯內(nèi)。使用火花塞積碳清除劑，直接噴到杯內(nèi)浸泡5-8分鐘可安全去除火花塞上的積碳。

方法二：

這種方法會(huì)簡單一點(diǎn)。把汽車火花塞浸泡在白醋里，控制好時(shí)間。一般積碳不嚴(yán)重的話，泡個(gè)2-3小時(shí)，嚴(yán)重的泡個(gè)4-5小時(shí)。然后取出用刷子輕輕刷幾下，晾干后就可以繼續(xù)使用。