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專業(yè)知識|火花塞不跳火的原因診斷和檢修
發(fā)表時間:2023-05-29 10:35
當我們的汽車
有兩個或兩個以上火花塞不跳火
時
,不僅使油耗劇增,而且排氣污染也將成倍增加。
雖然
汽車發(fā)動機工作時個別火花塞不跳火現(xiàn)象是難以避免的,
只是其
功率損失往往會以加大節(jié)氣門開度來彌補,駕駛員一般不易察覺。
為此,加強火花塞的定期維護檢修,避免其不跳火現(xiàn)象發(fā)生,以確保正常工作是非常重要的。
1
、
火花塞間隙調(diào)節(jié)不當。
間隙太小,不僅限制了火花與混合氣的接觸面積,而且由于電極的
“
消焰
”
作用,又抑制火焰核的成長,盡管跳了火,但火花微弱,混合氣著火困難
;
間隙過大,點火系提供的點火電壓可能不足,無法使火花塞電極間跳火。
2
、
火花塞電極表面積油
(
附著一層油膜
)
。
這是潤滑油或汽油控制不當造成的?;鸹ㄈe存的機油,一般是由氣門導管或活塞與氣缸壁之間的間隙中竄入的
(
磨損過限,配合間隙過大而竄機油
)
?;鸹ㄈe存的汽油,是因混合氣過濃引起的?;鸹ㄈ蠠o論是積存汽油、機油或水,都有可能使電極短路而不跳火。
3
、
火花塞裙部裂損。
高壓電流從開裂處擊穿漏電,致使電極處不跳火。
4
、
電極積炭,中心電極向周圍漏電而不向側(cè)電極跳火。
這是因為火花塞上積炭
(
或油污
)
存積過多,使之短路不跳火,并進而燒壞絕緣體,造成火花塞損壞。
5
、
電極損壞。
火花塞電極受電火花的長時間電蝕或燃燒氣體的化學腐蝕,會導致電極斷損脫落而無法跳火。
6
、
火花塞絕緣電阻值太低。
這種現(xiàn)象會削弱加到火花間隙上的點火電壓值,使火花變?nèi)酰踔镣耆c火功能。
7
、
高壓電線短路。
如點火線圈至分電器一段高壓點火導線漏電
(
短路
)
,則整個發(fā)動機無法啟動
;
或分電器至火花塞一段漏電
(
短路
)
,則一個缸的火花塞不跳火。
8.
銥金觸點燒蝕。
銥金觸點燒蝕將導致全部火花塞不跳火,發(fā)動機無法啟動和正常運轉(zhuǎn)。
9.
銥金觸點彈簧的彈力太弱。
高速時會使觸點閉合時間太短,或不閉合,由此造成火花塞的火花弱或缺火。
10.
容電器絕緣擊穿短路,工作失效。
容電器失效會使分電器不能正常工作,銥金觸點產(chǎn)生火花,引起火花塞不跳火,發(fā)動機啟動困難。
11.
點火線圈損壞。
將發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),用起子將火花塞依次短路,逐缸斷火,可發(fā)現(xiàn)不跳火的火花塞,或拆卸火花塞放在缸盞上,用端頭對火花塞鐵芯接線處接觸進行試火,有沒有強烈跳火現(xiàn)象,即可判斷
;
也可用手觸摸絕緣體是不是比其他火花塞溫度低,即可確定是不是工作不良,拆卸火花塞觀察其表面顏色及電極積炭和技術(shù)狀況,即可確定其有沒有故障。
火花塞在使用中要定期維護檢修,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時修復(fù),必要時按規(guī)范檢修、調(diào)節(jié)或更換新件?;鸹ㄈ倪x用,應(yīng)根據(jù)發(fā)動機性能和使用條件而定,一般按照汽車使用說明書的規(guī)范要求選配。使用中應(yīng)保持清潔干燥,電極完整無油污,絕緣無破損。加強維護,清除積炭,正確使用,使之保持其完好的技術(shù)狀況,以發(fā)揮其正常作用。
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更換周期建議:鎳銅:1.5-2萬公里
銥金:2-3萬公里
銥鉑金:4-6萬公里
雙銥金:6-7萬公里
* 具體信息需對照車輛保養(yǎng)手冊。
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