產(chǎn)品應(yīng)用|火花塞與點(diǎn)火線圈總燒壞有關(guān)嗎？

點(diǎn)火線圈沒裝多久就燒壞了，再次換新，又燒壞了。是產(chǎn)品質(zhì)量的問題嗎？

其實(shí)不一定是質(zhì)量的問題，除了系列車型的原因外，點(diǎn)火線圈燒壞主要原因還有：絕緣層老化擊穿或IGBT管損壞、火花塞間隙過大或過小。我們一起來看看如下分析。

1、怠速狀態(tài)下，車身抖動明顯

2、低轉(zhuǎn)速行駛時，車身明顯抖動，加速無力

3、03觀察運(yùn)行中的發(fā)動機(jī)，有明顯的抖動，且發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮

1、點(diǎn)火線圈燒壞本質(zhì)是熱膨脹。當(dāng)熱量無法及時散發(fā)時，點(diǎn)火線圈內(nèi)部的溫度就會急劇升高，從而導(dǎo)致其壓力急劇增大，最終發(fā)生膨脹甚至爆裂損壞。

2、導(dǎo)致點(diǎn)火線圈受熱過大的部件有：電源系統(tǒng)、火花塞、ECU單元、點(diǎn)火模塊。

正常情況下，所有零部件的發(fā)熱量都應(yīng)該處在正常范圍內(nèi)，但是隨著使用時間越來越久，某些部件的參數(shù)發(fā)生變化，甚至失效，就會影響點(diǎn)火線圈及整個電路的正常工作。

3、因此我們在更換點(diǎn)火線圈時，還需要檢查以下部件:

1）檢查火花塞

2）檢查高壓線

3）檢查電瓶輸出電壓

4）檢查線圈供電線束，有無短路現(xiàn)象

5）檢查所有電路接地情況

1、原因一

火花塞發(fā)火部積碳，沉積污損，或電極受損導(dǎo)致間隙過大或者過小，長期影響點(diǎn)火線圈異常放電輸出，導(dǎo)致線圈燒壞。

解決方法：定期更換檢查火花塞

2、原因二

點(diǎn)火線圈長期沒有更換，環(huán)氧樹脂或橡膠經(jīng)過長期，高溫、震動會逐漸劣化，導(dǎo)致初級線圈與次級線圈之間發(fā)生短路。

解決方法：定期更換檢查點(diǎn)火線圈

3、原因三

點(diǎn)火模塊（IGBT）被擊穿導(dǎo)致點(diǎn)火線圈燒壞。

解決方法：檢查發(fā)動機(jī)電腦版線束絕緣與系統(tǒng)供電電壓等

4、原因四

高壓線使用過久因腐蝕老化產(chǎn)生漏電，或者接觸不良產(chǎn)生跳火，導(dǎo)致點(diǎn)火線圈燒損。

解決方法：定期更換檢查高壓線

5、原因五

發(fā)動機(jī)散熱冷卻系統(tǒng)有問題，導(dǎo)致異常高溫，或者（發(fā)電機(jī)）其他車身電器有問題導(dǎo)致異常高電壓，導(dǎo)致點(diǎn)火線圈燒損。

解決方法：檢查發(fā)動機(jī)有問題部件

點(diǎn)火線圈對于點(diǎn)火系統(tǒng)來說至關(guān)重要，在日常維修保養(yǎng)點(diǎn)火系統(tǒng)中，別忽略點(diǎn)火線圈等其他部件的維護(hù)，同時也要注意火花塞定期更換。

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更換周期建議：鎳銅：1.5-2萬公里

銥金：2-3萬公里

銥鉑金：4-6萬公里

雙銥金：6-7萬公里

* 具體信息需對照車輛保養(yǎng)手冊。