專(zhuān)業(yè)|說(shuō)說(shuō)火花塞積碳

【導(dǎo)語(yǔ)】：當(dāng)火花塞上有了積碳，會(huì)在火花塞電極上形成一層絕緣層，會(huì)增加高壓電擊穿電極間的介質(zhì)的難度，點(diǎn)火電壓會(huì)提高使點(diǎn)火的成功率降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好，增加油耗，動(dòng)力不足，嚴(yán)重積碳時(shí)甚至?xí)耆稽c(diǎn)火，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

火花塞的技術(shù)狀態(tài)正常時(shí)，絕緣體裙部呈褐色或棕褐色，電極只有輕微的損耗。導(dǎo)致火花塞積炭或油污的原因如下：

① 火花塞的型號(hào)選擇不當(dāng)。

② 混合氣過(guò)濃或混合氣中潤(rùn)滑油過(guò)多。

③ 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)頻繁或經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)。

④ 發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)。

⑤ 曲軸箱潤(rùn)滑油過(guò)多。

⑥ 活塞環(huán)磨損過(guò)多。

⑦ 點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲。

3、火花塞各部位積碳的影響

一般火花塞積碳的部位在圓環(huán)面、電極部位、陶瓷體，三個(gè)部位不同的積碳對(duì)汽車(chē)點(diǎn)火的影響不一樣。

① 陶瓷體積碳：

陶瓷體發(fā)生積碳對(duì)火花塞的點(diǎn)火性能影響是最大的，且還會(huì)導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火異常甚至失火。

② 圓環(huán)面積碳：

圓環(huán)面不屬于火花塞的點(diǎn)火區(qū)域，所以承受的溫度相對(duì)較低，大概在200℃的溫度左右，這個(gè)區(qū)域在一段時(shí)間后便會(huì)變黑，產(chǎn)生積碳，但此處的積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火影響是極少的。

③ 電極積碳：

電極部位如果產(chǎn)生厚重的積碳，會(huì)有炙熱燃燒的可能性，最大程度會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，且電極處的積碳對(duì)火花塞點(diǎn)火性能影響是非常大的，因?yàn)榉e碳會(huì)將電極上的電流分流而無(wú)法集中點(diǎn)火。

4、火花塞積碳清理方法：

火花塞輕度積碳時(shí)，可用銅絲刷清潔；積碳嚴(yán)重時(shí)，先將火花塞在丙酮或煤油中浸泡，待積碳軟化后，再用銅絲刷清洗，不可用刮刀、砂紙清除積炭。

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