專業(yè)|火花塞生產(chǎn)流程

火花塞在發(fā)動機(jī)中起到必不可少的作用，任意一款汽油發(fā)動機(jī)的汽車啟動時都需要用到它。一是點火的作用；二是密封火花塞孔，維持缸內(nèi)壓力。火花塞工作原理是經(jīng)由反復(fù)持續(xù)的發(fā)電點火，點燃汽缸內(nèi)的混合氣，此時點火系統(tǒng)的其它部分產(chǎn)生正時高壓電脈沖，形成火花并產(chǎn)生爆炸提供引擎動力輸出所需的能源。汽油車四沖程工作原理是（進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣），火花塞點火屬于四沖程的第三項——做工沖程。下面看看火花塞的生產(chǎn)流程。

■ 流程1——絕緣體制造

工藝流程：

氧化鋁和添加劑——球磨、攪拌——噴霧干燥——陶瓷粉料——等靜壓——毛坯——磨削成型——絕緣體素坯——隧道窯素?zé)^緣體

工藝說明：

1、采購回來的陶瓷粉經(jīng)過球磨機(jī)的打磨，調(diào)磨出合適的顆粒大小和密度。

2、調(diào)磨好的顆粒經(jīng)過我們的管道輸送，輸送到造粒塔。

3、造粒塔也是我們特有的陶瓷制作工藝——等靜壓技術(shù)，主要是將打磨好的顆粒用等靜壓技術(shù)直接干壓成形，使顆粒之間不存在空氣與間隙，保證顆粒的之間的密度。等靜壓技術(shù)相比傳統(tǒng)的熱熔技術(shù)的耐高壓、抗擊穿、耐高溫能力強數(shù)倍。

4、顆粒成型以后經(jīng)過恒溫隧道窯，里面是經(jīng)過天然氣的煅燒成型——溫度高達(dá)1580度，高于發(fā)動機(jī)正常的工作溫度（500度—800度）。

5、陶瓷絕緣體成型以后經(jīng)過上釉，使其光滑、光亮。然后在外面印上相應(yīng)的圖文。

■ 流程2——殼體制造

工藝流程：

圓鋼棒料——下料——粒料——退火——退火粒料——磷皂化——光滑粒料 ——冷擠壓——毛坯件——車削加工——殼體——清洗——待焊殼體——碰焊——待滾殼體——滾絲——螺紋殼體——滾字——滾字殼體——鍍鎳——殼體部件

工藝說明：

1、鐵殼打磨：加工回來的半成品鐵殼經(jīng)過打磨，打磨出各種火花塞型號的六角對邊。

2、焊接側(cè)電極：打磨完以后，在鐵殼頂部焊接上所需要的側(cè)電極。

3、打磨螺牙：打磨所需要的螺紋規(guī)格以及螺紋長度。

4、壓制編號：壓制訂做的編號。

5、電鍍：給成品的鐵殼進(jìn)行電鍍，電鍍主要分為亞光和亮鎳兩種，雖然外觀顏色不同，但并不影響火花塞的質(zhì)量與性能。

■ 流程3——組件預(yù)裝

工藝流程：
已上釉瓷件——裝電極（中心電極）——在制品——加、壓粉（玻璃粉）——在制品——裝螺桿（接線螺桿）——在制品——螺桿預(yù)壓——在制品——絲網(wǎng)印刷——在制品——燒玻璃粉——在制品——螺桿壓實——絕緣體組件   

工藝說明：

1、通過自動加粉機(jī)，將適量的電阻粉+中心電極+螺桿+膨脹粉放進(jìn)成品陶瓷絕緣體里面，經(jīng)過加熱以后，火花塞的內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)就成型。

2、成型以后就需要進(jìn)行內(nèi)電壓測試，經(jīng)過25000V伏高壓對每一個檢測絕緣體是否擊穿和漏電，排除不合格的產(chǎn)品。

■ 流程4——成品總裝

工藝流程：
絕緣體組件——裝內(nèi)墊圈（下墊圈）——在制品——配殼（殼體）——在制品——冷鉚邊——在制品——熱鉚收縮——在制品——壓間隙——在制品——裝外墊圈——火花塞成品   

工藝說明：

1、通過熱壓裝配生產(chǎn)線，將絕緣體與鐵殼進(jìn)行焊接。

2、總裝成成品以后，將會進(jìn)行模擬氣壓檢測，模擬出發(fā)動機(jī)氣缸的工作氣壓，將成品安裝進(jìn)去檢測中心電極與側(cè)電極之間距離的大小是否達(dá)到發(fā)動機(jī)的點火要求，檢測其性能與質(zhì)量。

3、檢測沒質(zhì)量問題的成品，進(jìn)行打包。

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更換周期建議：

鎳銅：1.5-2萬公里

銥金：2-3萬公里

銥鉑金：4-6萬公里

雙銥金：6-7萬公里

* 具體信息需對照車輛保養(yǎng)手冊。