用車|油耗增加的幾大原因

加滿一箱油大概可以跑多少公里很多車友都知道，但有時(shí)卻發(fā)現(xiàn)同樣一箱油跑不了很遠(yuǎn)就沒(méi)油了。除了汽車本身的老化以外，我們在用車養(yǎng)車中很多細(xì)節(jié)也會(huì)產(chǎn)生油耗，一起來(lái)看看莫名增加油耗的幾大原因。

■ 胎壓原因

1.胎壓過(guò)高

胎壓過(guò)高會(huì)使輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動(dòng)效果，同時(shí)也會(huì)影響輪胎壽命；還會(huì)導(dǎo)致輪胎耐扎性能下降，容易造成爆胎；除此之外加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降，車身的震動(dòng)變大，間接會(huì)影響到其他零部件的壽命，這個(gè)大家在給輪胎充氣時(shí)就應(yīng)該注意。

2.胎壓過(guò)低
胎壓過(guò)低時(shí)方向盤會(huì)變沉，容易跑偏，同時(shí)還會(huì)造成胎圈部位損傷和異常磨損，輪胎強(qiáng)度下降；最大的因素就是輪胎與地面的摩擦成倍增加，會(huì)造成胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降，車輛高速行駛，也會(huì)導(dǎo)致爆胎。不過(guò)現(xiàn)在大部分車上都配備了胎壓監(jiān)測(cè)裝置，沒(méi)有配備這項(xiàng)功能的汽車就要注意了，方向盤變沉等一些情況出現(xiàn)時(shí)就要及時(shí)檢查胎壓了，防止胎壓過(guò)低帶來(lái)的危害。

■ 火花塞、進(jìn)排氣門積碳原因

由于油品或者駕駛習(xí)慣導(dǎo)致氣缸內(nèi)發(fā)生爆燃和表面點(diǎn)火等不正常燃燒，這樣會(huì)增加火花塞、進(jìn)排氣門的積碳，火花塞積碳或者老化就會(huì)使點(diǎn)火能量和點(diǎn)火穩(wěn)定性下降，從而導(dǎo)致油耗增加。進(jìn)氣門積碳會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，充量系數(shù)減小，燃燒不充分從而油耗會(huì)增加。排氣門積碳會(huì)導(dǎo)致排氣不充分，氣缸內(nèi)殘余廢氣增多，間接影響進(jìn)氣過(guò)程。
一般汽車在跑到兩萬(wàn)到三萬(wàn)公里時(shí)就會(huì)出現(xiàn)這種情況，所以我們?cè)谶@個(gè)時(shí)候養(yǎng)車就要注意檢查是否存在這種現(xiàn)象，如果有就要清洗一下。

■“三濾”的更換

三濾：空氣濾清器、機(jī)油濾清器、汽油濾清器。
這三件需要定期更換，如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，它們會(huì)變臟，濾清能力下降，燃料燃燒不充分，油耗自然會(huì)增加，所以在更換時(shí)間上需要注意。

■ 各種傳感器的失準(zhǔn)

一般這種情況很少出現(xiàn)，但是也是要注意的。
氧傳感器失準(zhǔn)時(shí)油氣混合比會(huì)變得不準(zhǔn)確，從而導(dǎo)致燃燒不充分。一旦水溫傳感器失準(zhǔn)或是電子扇線路出現(xiàn)問(wèn)題，電子扇就會(huì)不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致水溫下降，發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率就會(huì)下降從而導(dǎo)致油耗的增加。

■ 氣缸壓力不足

一般是因?yàn)闅飧讱饷苄圆睿@種情況通常出現(xiàn)在行駛了二三十萬(wàn)公里的車上，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的能量轉(zhuǎn)化效率降低，導(dǎo)致油耗增加。

■ 駕駛時(shí)猛烈加油

很多人在電影中看到起步之前大腳轟油門，其實(shí)這是非常不可取的，會(huì)導(dǎo)致燃料燃燒不充分，導(dǎo)致油耗增加。每輛車都有自己的經(jīng)濟(jì)油耗速度區(qū)間，一般在80km/h左右，如果長(zhǎng)時(shí)間在高轉(zhuǎn)速高車速上行駛會(huì)增加油耗。

■ 頻繁剎車

頻繁剎車會(huì)消耗汽車本身的動(dòng)能，然后頻繁的起步加速，這個(gè)階段是發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大的時(shí)候，油耗也會(huì)變高，起步加速時(shí)間越長(zhǎng)油耗也會(huì)變的越高，所以在日常用車時(shí)要提前減速，不要頻繁剎車，這樣也會(huì)增加油耗。

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更換周期建議：

鎳銅：1.5-2萬(wàn)公里

銥金：2-3萬(wàn)公里

銥鉑金：4-6萬(wàn)公里

雙銥金：6-7萬(wàn)公里

* 具體信息需對(duì)照車輛保養(yǎng)手冊(cè)。