技術(shù)專題

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夏日炎炎,熾熱的天氣在外行走我們通常會(huì)帶一把扇子或買一杯冰鎮(zhèn)飲料驅(qū)散暑氣,長時(shí)間暴露在高溫環(huán)境下若是無法有效散熱可能會(huì)導(dǎo)致中暑。那么你知道嗎?火花塞也需要散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的溫度高達(dá)2000℃~2500℃,而火花塞發(fā)火部的適宜工作溫度為500℃~800℃,暴露在如此高溫的燃燒氣體中一旦散熱出現(xiàn)了問題,后果不堪設(shè)想。因此如何更快驅(qū)散熱量是保證火花塞安全穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵?;鸹ㄈ纳崧窂健;鸹ㄈ?..
2024-09-02
在駕駛的旅途中,天氣變化往往是我們無法完全掌控的因素之一,尤其是當(dāng)高速行駛時(shí)突遇暴雨,不僅視線受阻,路面條件也會(huì)急劇惡化,極大地增加了行車的風(fēng)險(xiǎn)。面對(duì)這樣的緊急情況,保持冷靜并采取正確的應(yīng)對(duì)措施至關(guān)重要。1.出行前通過各種渠道了解路況信息,專業(yè)導(dǎo)航設(shè)備會(huì)提供實(shí)時(shí)路況信息與預(yù)警服務(wù),幫助提前規(guī)避擁堵路段或積水區(qū)域。2.雷暴雨天氣必須對(duì)汽車進(jìn)行全面檢查,特別要檢查汽車的剎車系統(tǒng)、雨刮器、輪胎等關(guān)...
2024-08-13
點(diǎn)火線圈沒裝多久就燒壞了,再次換新,又燒壞了。是產(chǎn)品質(zhì)量的問題嗎?其實(shí)不一定是質(zhì)量的問題,除了系列車型的原因外,點(diǎn)火線圈燒壞主要原因還有:絕緣層老化擊穿或IGBT管損壞、火花塞間隙過大或過小。我們一起來看看如下分析。1、怠速狀態(tài)下,車身抖動(dòng)明顯2、低轉(zhuǎn)速行駛時(shí),車身明顯抖動(dòng),加速無力3、03觀察運(yùn)行中的發(fā)動(dòng)機(jī),有明顯的抖動(dòng),且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮1、點(diǎn)火線圈燒壞本質(zhì)是熱膨脹。當(dāng)熱量無法及時(shí)散發(fā)時(shí)...
2024-07-24
火花塞的工作條件十分苛刻,因此必須兼具多種特性才能經(jīng)受住嚴(yán)峻環(huán)境的考驗(yàn)。陶瓷絕緣體要有足夠的絕緣強(qiáng)度,能夠承受30KV的高壓以防止漏電和短路,電極需要具備耐高溫、高壓、抗腐蝕的特性,能夠承受1500~2000℃以上的高溫以及壓力的急劇變化,高溫燃燒時(shí)能夠抵抗氣體和燃燒產(chǎn)物的腐蝕,而其整體結(jié)構(gòu)則需要足夠的機(jī)械強(qiáng)度以抵抗氣缸內(nèi)的沖擊力,同時(shí)具有良好的導(dǎo)熱性和氣密性。由此可見,出廠的火花塞各方面性...
2024-07-15
6月已經(jīng)接近尾聲,即將步入7月,一年中最炎熱的盛夏,高溫、日曬、潮濕……用車養(yǎng)車中需要多加注意的地方也隨之而來。如何應(yīng)對(duì)夏季用車高溫挑戰(zhàn)?一起來看看吧!1、警惕自燃在夏季高溫環(huán)境下,稍有疏忽就有可能起火,對(duì)于汽車這樣的封閉空間更要尤為注意。車輛起火的案例有許多,汽車油路出現(xiàn)問題、線路老化、車內(nèi)有易燃物品、車輛撞擊或機(jī)件故障等都是造成車輛自燃的因素。這時(shí)候,外部的高溫就如同火上澆油,造成潛在的...
2024-06-25
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2024-06-14
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